后市场时代来临新能源汽车仍有巨大发展空间

本文摘要：在中国经济新的常态的发展趋势下，经济并非硬着陆。国务院参事室特约研究员、原国家统计局总经济师姚景源指出，对汽车行业发展的预判，必须创建在中国当前的经济格局分析的基础上。当前，中国经济增长速度的回升是规律性的，但维持在6.5%以上的GDP增长率，中央的政策是坚决大位中毅力，用汽车人的话说道就是5档换回4档。 市场供需皆有发展空间 2015年全球新能源汽车销售56.4万辆，以显电动汽车居多，同比快速增长了102%。

在中国经济新的常态的发展趋势下，经济并非硬着陆。国务院参事室特约研究员、原国家统计局总经济师姚景源指出，对汽车行业发展的预判，必须创建在中国当前的经济格局分析的基础上。当前，中国经济增长速度的回升是规律性的，但维持在6.5%以上的GDP增长率，中央的政策是坚决大位中毅力，用汽车人的话说道就是5档换回4档。　　市场供需皆有发展空间　　2015年全球新能源汽车销售56.4万辆，以显电动汽车居多，同比快速增长了102%。

其中，中国的贡献率尤为显著，早已打破美国沦为新能源汽车最主要市场，占到全球近60%的市场份额（显电动和插电混动皆坐落于第一位）。与中国在2015年迅猛发展比起，美国电动汽车销售量去年同比增加3.6%。

　　据国家信息中心信息资源开发部徐长明主任讲解，近期中国新能源汽车市场呈现出三个发展特点：其一，2014年以来爆发式快速增长显著，且显电动与插电混动实时发展；其二，乘用车企业梯队化明显，比亚迪占到到市场份额三分之一；其三，市场需求区域主要集中于在北上广杭等少数城市。　　他回应，未来中国新能源汽车市场潜力极大，将有更加多汽车企业甚至是互联网企业重新加入到这一市场中。

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